En el extremo más oriental de Cuba, bañado por las aguas del Atlántico, se encuentra un enclave vital para la economía nacional. La Empresa Puerto Moa Comandante Raúl Díaz Argüelles, no solo es la puerta de salida del principal producto exportable del país, sino que se transforma para diversificar sus servicios y convertirse en un dinamizador del desarrollo territorial, apostando por la innovación y las alianzas estratégicas.
Considerado uno de los cinco puertos de mayor flujo de operaciones en la isla, ubicado en el municipio de Moa, y catalogado de categoría uno, maneja el 75 % de sus operaciones con buques de bandera extranjera, lo que evidencia su alto nivel de actividad internacional. Su objeto social fundamental ha sido, por excelencia, garantizar la salida de las exportaciones de la industria del níquel y la entrada de materias primas para este estratégico sector. Sin embargo, sus potencialidades van mucho más allá.
Con una plantilla de 600 trabajadores y una flota de remolcadores que le otorgan total soberanía operacional —incluyendo tres remolcadores y uno de 1 200 caballos de fuerza—, la entidad ha comenzado a explorar nuevos horizontes. «Hemos identificado servicios que están quizás un poquito apartados del níquel, que es nuestro objeto social fundamental», explicó Adolis Leyva, director técnico de la instalación portuaria.
Una muestra palpable de esta nueva visión fue el hito alcanzado en noviembre pasado a través de sus muelles: «Logramos romper con la exportación de carbón. Esas operaciones no se hacían por el puerto de Moa, existía una logística en el puerto de Mariel y en Santiago de Cuba, y muchos productores de esta zona no estaban explotando esta posibilidad», señaló Leyva.
Esta diversificación abre una vía para productores locales y alivia la logística de otros puertos del país. Además de la carga comercial, la empresa mantiene una estrecha relación con la industria local. Su Unidad Básica de Operaciones Marítimas se dedica a la extracción de cieno carbonatado, una materia prima fundamental para la Empresa Mixta Moa Nickel S.A. Pedro Sotto Alba, garantizando un servicio directo y esencial para la continuidad del polo industrial del níquel en Moa.
En un paso de avance para ampliar su alcance y modernizar su gestión, Puerto Moa ha establecido una alianza estratégica con el Parque Científico-Tecnológico e Industrial de Holguín. Esta colaboración busca convertir al puerto en una plataforma de innovación. «Venimos a Puerto Moa buscando temáticas relacionadas con el ámbito de la energía, pero a partir de la interacción con los trabajadores se han desprendido otros proyectos», apuntó el Dr. C. Carlos Rafael Batista Matamoros, presidente del Parque Científico-Tecnológico e Industrial de Holguín.
Batista Matamoros, insistió en que este centro busca ser «la tribuna de los innovadores», un lugar donde las ideas se transformen en soluciones tangibles. Bajo su dirección, las líneas de trabajo conjunto son ambiciosas e incluyen el desarrollo de fertilizantes, biocombustibles y soluciones para el transporte. «El parque tiene un alcance internacional y puede servir como un amplificador de los servicios de Puerto Moa para el mundo», subrayó.
Esta sinergia promete no solo un impacto económico, sino también un enriquecimiento mutuo a través del intercambio de experiencias y tecnologías con otros parques y entidades homólogas en el orbe.
El contexto en el que se desarrolla esta modernización portuaria es el de la industria del níquel, un sector de alta prioridad para la economía cubana. Cuba posee las quintas reservas de níquel del mundo, con yacimientos lateríticos ubicados fundamentalmente en las regiones holguineras de Moa, Nicaro y Mayarí, y en la provincia de Camagüey. Estas minas son también ricas en cobalto, ubicándose la isla como la cuarta reserva mundial de este mineral.
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Según datos oficiales, el níquel es el principal producto exportable de Cuba. No obstante, su producción enfrenta desafíos. En 2024, la producción de metales se cumplió al 83,3 %, y las ventas de exportación al 68 %, resultados influenciados por la caída de los precios internacionales del níquel y el cobalto, así como por las afectaciones energéticas internas. El mercado del níquel es volátil y está fuertemente influenciado por la situación geopolítica global, lo que obliga a la industria cubana a aplicar medidas de austeridad y control de costos para mantener su competitividad.
A pesar de las proyecciones de que las reservas actualmente en explotación podrían agotarse en 17 años, Cuba cuenta con recursos sin explotar que podrían prolongar su disponibilidad por más de un siglo. La industria, agrupada en la empresa mixta Moa Nickel S.A. (asociada con la canadiense Sherritt) y las empresas estatales Comandante Ernesto Che Guevara y Nicaro, trabaja en estabilizar sus volúmenes de producción. De hecho, se prevé que para finales de 2025 concluya una nueva ampliación en la planta de Moa que incrementará su capacidad de producción anual en un 20 %.
Con la mirada puesta en ese futuro, Puerto Moa se erige como un pilar insustituible. No solo por su papel en la cadena de valor del níquel, sino por su potencial logístico multipropósito en el oriente cubano. La diversificación de sus servicios y la alianza con el Parque Científico-Tecnológico de Holguín, liderado por el científico Batista Matamoros, apuntan a un concepto de desarrollo más integrador, donde la ciencia, la innovación y la infraestructura existente se conjuguen para generar nuevos encadenamientos productivos, fortaleciendo la economía local y nacional desde la costa norte holguinera.
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