Lógicamente como las guerrillas actuaban en los bosques y en general tierra adentro la participación de unidades de la marina de guerra fueron muchos menores pero no significa que no se desarrollaron. En general los buques de guerra llevaron a cabo una eficaz labor de transporte de tropas batistiana. Así en las costas de la Sierra Maestra fueron desembarcadas en varias ocasiones unidades de combate de infantería para participar en acciones contra los rebeldes. También desde el mar se abastecían a fuerzas que actuaban en la Sierra Maestra. Estas labores fueron en especial intensas cuando la gran ofensiva batistiana en el veranos de 1958. En el territorio de la actual provincia Holguín se dieron algunos casos de actividades de barcos en operaciones contra los revolucionarios. Cuando la ocupación de Nicaro por las tropas rebeldes una unidad de la marina apoyó a los batistianos. También en el intento de rescatar la guarnición de Sagua de Tánamo, en diciembre de 1958, una unidad de la marina desembarcó las fuerzas de infantería en Cayo Mambí para que desde ese poblado operaran hacia Sagua de Tánamo. Territorios cercanos al mar donde operaban guerrillas fueron en ocasiones bombardeadas por unidades batistiana, como por ejemplo, la Sierra de Gibara. En este lugar desde finales de octubre se estableció el pelotón número 3, de la columna 14, Juan Manuel Márquez del Cuarto Frente Oriental “Simón Bolívar”. Existen testimonios de vecinos de esa población y combatientes rebeldes de que por lo menos en una ocasión una embarcación de guerra batistiana cañoneo esos cerros. Aunque el resultado fue nulo. Los revolucionarios refugiados en las cavernas de la Sierra de Gibara eludieron el fuego enemigo.

Un ejemplo de este tipo de acción se desarrolló en la Bahía de Samá. Al anochecer del 21 de noviembre de 1958 se presentó en esa bahía el barco de guerra Baire. Este buque desplazaba 295 toneladas. Estaba artillado con un cañón y tenía una tripulación de 66 hombres (1) Los rebeldes desde el 9 de noviembre habían desactivado el faro de Lucrecia. Además ocuparon la Bahía de Samá y capturaron una goleta británica que rompiendo el bloqueo establecido por el mando guerrillero se dedicaba a trasladar mercancías a los territorio ocupados por el enemigo. (2)

El capitán rebelde Armando Torres que operaba en esa zona envió un pescador al barco con una nota solicitando la incorporación de la unidad de guerra a las fuerzas rebeldes. Quizás en esa temeraria decisión influyera la sublevación de un grupo de marinos en Cienfuegos. Es posible que el oficial rebelde pensara que los marinos se les unieran. (3)

Los rebeldes pudieron observar como el pescador llegaba hasta el costado de la embarcación y era subido a bordo. Se crearon momentos de tensión en espera de la respuesta de la unidad enemiga. Esta no se hizo esperar. El buque abrió fuego con sus ametralladoras. Poco después se le une en el ataque otra embarcación, el Siboney. Esta embarcación portaba un cañón y tenía una tripulación de 99 hombres y desplazaba 640 toneladas. (4) Si bien estamos ante naves bastante modesta por su artillería desplazamiento se encontraban en una superioridad absoluta respecto a los rebeldes que no tenían armas para hacerle frente.

El objetivo que perseguían ambas unidades era restablecer el servicio del faro Lucrecia y rescatar la goleta británica que estaba en poder de los rebeldes. Así como ocupar la bahía de Sama. Aunque los revolucionarios no contaban con armas para responder aquella agresión los marinos se dieron cuenta que una cosa era cañonear y ametrallar desde la seguridad de sus embarcaciones las costas indefensas y otra era enfrascarse en combate con los revolucionarios. (5)

La suerte del mensajero rebelde fue bastante singular. Este se llamaba Eladio Pavón. Los marinos lo detienen como un presunto rebelde. Este trata de engañarlos diciendo que fue obligado a llevar el mensaje. Incluso inventa una historia dantesca. Afirma que los revolucionarios habían asesinado su madre y lo harían con él sino llevaba el mensaje. Realmente el pescador lo había hecho de voluntad propia. Los incrédulos marinos lo dejan abordo. Pese a la propaganda batistiana ellos sabían que los rebeldes no actuaban así. La embarcación se dirige a La Habana. Al llegar a este puerto se lo entregan al servicio de inteligencia naval. El jefe de este servicio era el temido Laurent quien lo interroga personalmente. Este individuo fue famoso por sus crímenes y torturas contra los expedicionarios del Granma y luego contra los marinos sublevados en Cienfuegos. El pescador logró engañar al feroz asesino que lo dejó en libertad y lo devuelven a su hogar, pero muchos días después.

La decisión de enviar este mensajero fue realizado por el oficial rebelde sin la autorización del jefe de la columna 16 Enrique Hart, que era la fuerza a que pertenecía esta tropa que ocupó Boca de Samá. Al ser informado el Comandante Carlos Iglesia Fonseca, jefe de la referida columna, del acontecimiento que consideró esto como una irresponsabilidad del capitán Torres que ponía en peligro la vida de este pescador. Torres fue destituido de su mando de tropas y detenido. (6)

Otro buque de la marina de guerra bombardeó el cerro de Yaguajay donde se encontraba la comandancia de la columna 16. Pero los rebeldes y la población de la localidad buscaron el amparo de los refugios antiaéreos construidos y en las cavernas del cerro. El ataque se desarrolló sin causar víctimas. (7)

Estos ataques indiscriminados contra las costas indefensas fueron por completo ineficaces. Tan solo sirvieron para incrementar el odio de los vecinos de estas comarcas contra la dictadura.

NOTAS

1.-Milagros Gálvez La Marina de Guerra en Cuba Primera Parte Editorial de Ciencias Sociales. La Habana 2007, p 123
2.-Rumbo al triunfo de enero Columna número 16 Enrique Hart Comisión de Historia de la Columna 16. Ediciones Verde Olivo 2007 p103
3.-Rumbo al triunfo de enero Columna número 16 Enrique Hart Comisión de Historia de la Columna 16. Ediciones Verde Olivo 2007, p 121
4.-Rumbo al triunfo de enero Columna número 16, Enrique Hart. Comisión de Historia de la Columna 16 Ediciones Verde Olivo 2007. pp 121 a la 123.
5.-“La Marina de Guerra en Cuba”. Milagros Gálvez. Primera Parte. Editorial de Ciencias Sociales La Habana 2007, pp. 122 y 123
6.-Rumbo al triunfo de enero Columna número 16 Enrique Hart Comisión de Historia de la Columna 16. Ediciones Verde Olivo 2007, p 166
7.-Rumbo al triunfo de enero Columna número 16 Enrique Hart. Comisión de Historia de la Columna 16. Ediciones Verde Olivo 2007, p. 174